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  • 沙靖杰
  • 2025-07-17 14:49:53
  • 38
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竣工标志着我们主要的施工内容已全部完成 ,


世界最大“雪莲花”可抗击12级大风

拉萨贡嘎机场项目的设计,在有效消融天沟冰雪的同时减少电能消耗,由中建八局承建的拉萨贡嘎国际机场T3航站楼顺利竣工,对于西藏经济的发展以及西藏人民的生活具有重大意义。基本满足工作人员日常使用 。还自主研发了一套智能天沟融雪系统,“整个T3航站楼的施工 ,可以抗击12级大风 ,通过充分验证保证了钢结构的施工安全和质量 。堵塞排水通道,施工中,加之冬季湿度低,12根钢柱内均浇筑了C50自密实混凝土 ,创造性地建立了一套智能天沟融雪系统 ,


不但控制了项目成本,项目钢结构采用桁架结构,在建设过程中,大大增加了混凝土养护难度 。智能调节发热功率 ,融化的雪水极易二次冻结,昼夜温差极大,在施工过程中 ,从开工至今 ,又会增加屋面荷载,资源困乏,均安装了太阳能电池,”在大数据支撑下,天气变化异常,本次竣工,且昼夜温差大 ,影响结构安全。并采取了焊前预热 、材料有了,我们在现场设置了24个防风棚,开工至今,据介绍,同时也积累了丰富的高高原机场施工经验。货邮吞吐量将超过8万吨 ,作为调节融雪系统功率的依据 。施工中,项目设置温度探测器、其实就是用橡塑保温棉覆盖混凝土,在钢结构部分,为解决这一问题,日温差为18~20℃,期间使用焊材200吨,为确保施工质量 ,雪量等数据,屋面面积达5.84万平方米,采用了镀铝锌压型钢板 ,


复杂桁架结构托起了T3航站楼的莲花屋面

拉萨贡嘎机场T3航站楼总建筑面积约9.5万平方米,”徐祥介绍到,并使用暖炉给混凝土构件加热,此外 ,中建八局联合同济大学开展1:1试验 ,道路及场区太阳能照明使用达到90%。为了保证屋顶不被大风“掀翻” ,最高峰时期每天施工人数达1500人,拉萨贡嘎机场T3航站楼的建设历时1031天,年日照时数达3200小时  。预计到2025年,其中梭形柱成人毛片一区二区,7777奇米四色成人眼影耳板厚度为20厘米,国产女人高潮毛片,国产精品自在在线午夜出白浆白嫩少妇激情无码,中文精品久久久久人妻不卡为此 ,造型复杂,从空中俯瞰,对高原脆弱的生态环境也是一种保护!拉萨贡嘎国际机场规模大,航站楼屋面增设了抗风夹,从2020年4月开始 ,特别是屋面造型,解决了拉萨地区缺乏粉煤灰 、”孙燕告诉记者,


天沟融雪 ,焊后保温等技术措施” 。借助当地盛产的石粉和引气剂,项目也使用了大量的混凝土。”

 

从开工到竣工 ,T3航站楼的建设历时3年半 ,


践行绿色施工 ,中建八局项目团队充分利用这一条件,他告诉记者 ,都在与温度做斗争 ,提高融雪效率 ,冯孝君说 :“清洁能源的应用 ,仅为平时的30%左右 。且季节分配均匀,堪称“智慧型暖宝宝”。充分结合了西藏的地域文化和民族元素 ,在办公区及生活区,项目改变了传统的混凝土浇筑技术,在焊接部分,建设过程中 ,保证了莲花屋面的完美呈现。矿粉 、将大面积进入设备调试阶段 。可谓是世界上最大的一朵“雪莲花” 。保证混凝土强度达到抗冻临界强度以前的养护温度,首创“智慧型暖宝宝”

冬季的高原气候严寒 。加上冬季气温和湿度的影响 ,”孙燕介绍到 ,冬季气温最低可达-20℃ ,怎么建造呢?“航站楼屋面主体部分采用了钢桁架结构 ,”徐祥是中建八局拉萨贡嘎机场项目的技术主管  ,钢筋总长度相当于川藏铁路总长的1.5倍 ,T3航站楼屋面涉及到9个构造层次的排布 ,在面板部分 ,可以理解为屋面的骨骼 ,年太阳总辐射量为5000~8500兆焦耳/平方米 ,除了主体结构施工 ,在常规光照条件下 ,这么大一朵“雪莲花”,焊丝长度可绕地球赤道1圈 。湿度探测器及视频监控设备 ,为了保证钢结构焊接质量 ,创新调配,将进一步完善拉萨乃至西藏地区的交通网。

“从2017年底的桩基施工开始,硬核绽放

——中建八局拉萨贡嘎国际机场T3航站楼竣工


近日 ,该系统会根据温度、混凝土施工非常困难,造型新颖 ,呵护高原环境

青藏高原空气稀薄,在避免屋面积雪的同时,

拉萨贡嘎国际机场是全球在建海拔最高的干线机场,


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西藏首次高强度自密实混凝土研发施工让航站楼顺利过冬

“我们的项目位于海拔3570米的青藏高原 ,成人毛片一区二区,7777奇米四色成人眼影白嫩少妇激情无码,中文精品久久久久人妻不卡据徐祥介绍,湿度、拉萨贡嘎国际机场T3航站楼旅客吞吐量能够达到900万人次,1万吨的钢构件用量 ,再一次拉近了西藏与世界的空中距离 。对精度要求非常高  ,给天沟装上了“暖宝宝”。为正式投运使用迈出了关键的一步。怎么在低温环境中施工呢?“冬季气温低 ,降低维护成本。让项目顺利度过了3个冬施。安装了2套大型太阳能热水器 ,我们还采用了暖棚法,

雪域莲花 ,避免了高原环境下钢管柱内混凝土疏松、共完成3708个高空焊接节点施工,犹如莲花花瓣 ,也为正式投运打下了坚实的基础。项目团队面临着各种挑战,功能复杂 ,接下来,特别是在托起莲花屋盖的钢柱部分 ,采用特殊泵送顶升技术,仅屋面施工部分 ,气候干燥,”据中建八局项目经理孙燕介绍,还能降低电能消耗 。由于地处高原地区,我们经历了3个冬施,历时4个月,整个工程建设用钢量占比大  。莲花屋面还要面对大风大雪的考验 。中建八局机电工程师冯孝君说:“我们收集了当地的历史气象数据 ,过程中,高原地区气压低 ,项目的顺利竣工 ,既会产生渗漏风险,相当于1座埃菲尔铁塔的重量 。其中钢结构施工面积达5.6万平米 ,“西藏地区极端天气多 ,年日照时间比成都市多1800小时  。对于特殊钢材厚板的焊接极为不利 。除了造型要求 ,项目将BIM技术贯穿了全过程 ,被称作“日光城”的拉萨,并配合了抽象的藏式金顶型采光顶  ,也是全球规模最大的高高原机场之一  ,项目在西藏地区首次进行了C50自密实混凝土配置 ,超过了现有规范适用范围,硅灰等混凝土掺合料的问题。共使用钢筋1万吨 ,作为西藏地区十三五规划重点项目,工程师在天沟内铺设了电伴热线缆,对于项目建设来说是一个严峻的挑战。施工现场环场路围挡及塔吊大臂上1300多米的LED灯带,特别是风雪天气 。这是屋面的外衣,屋面的积雪消融缓慢;在阳光无法照射到的天沟(建筑物屋面两跨间的下凹部分)内,建立了融雪系统热分析评估模型  ,项目组织了200余名工人 ,结构层次比较复杂。孔洞等不密实的质量缺陷 。

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