人民網哈爾濱8月12日電（韓婷澎）8月11日，從黑龍江省政府新聞發布會上了解到，黑龍江水系全域測繪首次啟動。本次測繪任務將填補黑龍江省重點監控水域電子江圖空白，充分發揮海事信息化在海事監管中的關鍵性作用，提升黑龍江海事局監控能力。

黑龍江水域通航里程長，船舶種類多，航行環境復雜。北海航海保障中心副主任李樹兵介紹，提升水上交通治理現代化水平，測繪出的電子航行圖將應用于“互聯網+AIS”智能監管平臺。電子航行圖能全面系統地展示船舶通航水域附近的通航環境、港口設施、水下地形變化及周邊導助航條件，應用于“互聯網+AIS”智能監管平臺，精確獲取船舶航行監管水域通航狀態、船舶航行動態信息，為提升水上船舶安全監管效能水平提供重要的基礎信息，為水上突發事件搜救提供決策依據，實現黑龍江水系船舶電子導航和船舶動態監管，從而大幅度提升黑龍江水系船舶安全航行系數。因此，電子航行圖應用于“互聯網+AIS”智能監管平臺，對建立黑龍江區域海事一體化管理格局、維護人民群眾水上交通生命財產安全、完善水上交通治理體系、服務國家重大戰略具有重要意義。

依據轄區海事監管現狀，黑龍江海事局將采取分步實施方案，優先測繪重點監管水域，再實施一般監管水域、其他監管水域的測繪工作。據北海航海保障中心海事測繪處處長黃永軍介紹，2020年計劃完成松花江、嫩江港口作業區、游船觀光區、橋梁浮橋區、水電樞紐等重點監管水域20幅圖及五大連池1幅圖的測繪工作。同時，完成182幅黑龍江海事監管電子江圖等編繪工作。2021年計劃完成黑龍江漠河港至撫遠港10幅圖，航道里程約1890公里；烏蘇里江虎頭港和饒河港2幅圖，航道里程約400公里；蓮花湖7幅圖和興凱湖1幅圖；合計20幅圖的測繪工作。后期，完成《黑龍江海事局轄區海事監管圖規劃目錄》測繪工作的基礎上，將根據黑龍江水系的航運發展及海事監管需求，對重點港口和重點水域進行周期性測繪。

黑龍江海事局通航處二級調研員榮宏偉表示，此次測繪將極大助力提升黑龍江省水上安全監管效能，為船舶安全監管提供更加高效的現代化管理手段。從長遠看，可有效構建起強有力的水路交通安全保障網絡，不斷提升水上交通治理能力和現代化管理水平。船舶可隨時掌握航道水位變化信息，避開淺灘，安全航行。在推進航運經濟復蘇方面，一是改善了船舶通航環境。通過掃測發現水下淺灘與障礙物，提示相關單位及時排除，避免船舶因淺灘而擱淺及船舶觸碰水下障礙物而打漏，造成經濟損失甚至人員傷亡；二是逐步實現船舶運輸現代化。通過掃測獲取航道水深基礎數據，錄入電子江圖，船舶再通過現代化設備接收相關數據，為將來實現船舶無人駕駛奠定堅實基礎。