施工現(xiàn)場(chǎng)。記者 邵國(guó)良 攝

4月14日17時(shí)許，位于七臺(tái)河市勃利縣小五站鎮(zhèn)（即牡佳高鐵DK187處），隨著中鐵五局大型閃光焊機(jī)對(duì)最后一個(gè)鋼軌接頭焊接完成，牡佳高鐵正線355.5公里鋼軌焊接與應(yīng)力放散鎖定任務(wù)圓滿完成，實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”，為后續(xù)線路精調(diào)和聯(lián)調(diào)聯(lián)試等施工作業(yè)創(chuàng)造了有利條件，也為全線通車運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

據(jù)了解，牡丹江至佳木斯高速鐵路，全長(zhǎng)371.6公里、設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和國(guó)家“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)鐵路工程項(xiàng)目，也是目前在建的全國(guó)最東端高寒高鐵線路和黑龍江省境內(nèi)里程最長(zhǎng)的高鐵線路。牡佳高鐵預(yù)計(jì)今年秋季開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構(gòu)成黑龍江省東部快速鐵路環(huán)線，完善黑龍江省區(qū)域快速鐵路骨干線網(wǎng)布局。（雷小平 記者 邵國(guó)良）