臥牛隧道暗洞土方開挖。

日前，黑河白天氣溫已降至零下20攝氏度，夜間溫度有時已跌破零下30攝氏度。為搶抓今年最后施工期，在省百大項目的北黑鐵路（龍鎮至黑河段）升級改造工程項目施工現場，工作人員依然堅守奮戰在一線，努力克服低溫、疫情等諸多不利因素影響，全力沖刺今年目標任務。

位于孫吳縣大河口林場范圍內的臥牛隧道施工現場，隧道外已是白雪皚皚、天寒地凍，隧道內工人們施工建設熱度卻絲毫不減。有的工人在操作機械設備進行隧道暗洞土方開挖，有的在進行隧道內監控量測工作，根據量測數據確認圍巖的穩定性，判斷支護效果，指導施工工序，保證施工安全。現場負責人告訴記者，通過配備一些供暖設施，隧道內溫度能達到10攝氏度以上，目前主要進行初期支護和仰供、中心深埋排水溝、二次襯砌等施工作業，力爭年底前，完成隧道出入口各掘進100米的目標任務。

據了解，為了能在寒冷天氣情況下搶抓工程進度、保證正常施工，北黑鐵路升級改造項目各標段項目部積極采取有效措施，每天及時接收天氣預報，掌握氣象變化趨勢及動態，做好相應的預防準備工作，并定期對施工人員進行技術培訓和安全教育，使其熟練掌握冬季施工規范。龍建路橋股份有限公司北黑鐵路升級改造工程III-2標段項目部項目經理宋佳介紹說：“現階段主要以隧道工程為重點，結合當地氣候條件，我們制定了多項冬季施工保證措施，為施工人員提供加熱采暖設備和安全的作業環境。同時進行嚴格質量過程控制，確保在高緯度嚴寒地區為隧道施工作業筑起安全與質量的‘雙屏障’”。

黑河鐵路升級改造建設有限責任公司董事長徐永新介紹：“為了保證2022年實現全線開通試運營的工作目標，公司和各標段積極謀劃，制定了‘保安全、趕工期、搶節點、抓推進’為重點的冬期施工計劃，強力組織推進。目前，項目建設中的多個施工場所都在同步施工，各施工項目中，隧道進尺、橋梁墩臺和承臺建設、路基土石方等工程也正在有序推進，這些工作都為項目建設實現年度目標打下良好的基礎。”（蘇源 記者 劉劍 邵晶巖 文/攝）

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