人民網哈爾濱12月25日電 （尚城）入冬以來，“乘高鐵，去玩雪”成為國內旅游新風尚，貫通黑龍江省多個景區的哈牡高鐵成為催熱龍江冰雪旅游的新引擎。

哈牡高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網最北“一橫”重要組成部分，于2018年12月25日開通運營，全長300公里，途經亞布力西、海林北站等11座車站，向南接入京哈高鐵延伸至大連、北京，向東直抵對俄口岸綏芬河。截至12月25日，哈牡高鐵迎來開通運營五周年，由于途經中國雪鄉、亞布力滑雪場等著名冰雪旅游景區，哈牡高鐵也被稱為“最美冰雪高鐵”旅游線。

為滿足旅客出行需求，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司從開通初期每天19.5對動車組列車增加到目前39對，最短間隔9分鐘開行一列，并在部分車次推出定期票、計次票等便民服務。開通五年來，哈牡高鐵運送旅客2500余萬人次，日均1.3萬余人次，有力促進龍江旅游經濟發展。

“為保障高鐵動車組在極寒天氣下安全運行，哈爾濱動車段在車體防寒改造和檢修養護上不斷取得新突破，基于原有的CRH5A型動車組16項防寒改造基礎上增加5項新改造，同時投用動車組運行故障圖像檢測系統、智能巡檢機器人等智能化裝備，實現實時監測和底盤全覆蓋檢查。”哈爾濱動車段檢修車間副主任張釗介紹，“今年1月，我們研發投用的新式融冰除雪裝置，可有效提升動車組清冰除雪作業效率，將有力增加動車組上線率。”

五年來，與哈牡高鐵同期全面開通的哈爾濱站和牡丹江火車站分別運送6388萬人次和2250余萬人次，沿線亞布力西、橫道河子東等車站客流量也逐漸增多，入冬以來，橫道河子東站日均運送旅客500余人次，同比增加480余人，每日仍呈遞增趨勢。

“哈牡高鐵開通五年來，車輛運行時間從最初的5到6個小時，縮短到最快1小時28分鐘，旅客出行的便利度進一步提升。同時，我們持續優化基礎設施，全面實行電子客票和人臉識別系統，進站時間僅需要3秒鐘，為旅客出行提供便利服務。”牡丹江站黨總支書記周穎介紹，今年7月，牡丹江站北站房開通使用，針對旅客中轉換乘需求較多的情況，該站設置了中轉旅客進出站通道，增加地面引導標識。在候車大廳設置旅客充電樁、愛心電話等服務設備，讓旅客出行享受方便。

依托高鐵成網優勢，哈牡高鐵與哈齊高鐵、哈佳鐵路、牡佳高鐵共同構建龍江“二三小時”經濟圈，成為連接黑龍江省與國內大中城市的快速通道和主要干道，促進物流、人流、信息流流動，有力推進黑龍江省全面振興全方位振興。（圖片由人民網記者張哲鑫拍攝）

(責編：王思迪、李忠雙)

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